¿Cómo Es tu Comportamiento al momento de Un Incendio o una Emergencia? Parte 1

El pasado 17 de agosto de 2023, se presentó un movimiento telúrico en la ciudad donde hábito; (Bogotá-Colombia) con una magnitud de 6.1 en la escala de Richter, por lo que se vivieron momentos de angustia, en gran parte de la ciudad,  Dada la alta intensidad del evento; presentándose sucesos desafortunados, cómo el deceso de una joven en el sur de la ciudad, quien presuntamente,  por el desespero, quiso bajar  por una de las ventanas de su apartamento a una altura de aprox. 4 pisos, perdiendo la vida en el lugar.

Pero, ¿Qué se ha investigado respecto al comportamiento humano en casos de emergencias en los últimos años ? Un Artículo del año 2020 denominado:  “How occupants respond to building emergencies: A systematic review of behavioral characteristics and behavioral theories”  (cómo responden los ocupantes a emergencias en edificios: una revisión sistemática de caracteristicas y teorías  del comportamiento) de los autores Jing Lina, Runhe Zhu, Nan Lia, Burcin Becerik-Gerberb, realizan un análisis profundo de diversos estudios y artículos relacionados con el tema aquí expuesto y explican cómo se han Manejado diversas teorías sociales y psicológicas del comportamiento humano, demostrando que la búsqueda de vías de escape durante una emergencia,  es el fenómeno más estudiado y que los demás; no  relacionados con este,  son de momento, desestimados en las investigaciones que se han realizado, respecto al tema en mención. Sin embargo, de los articulos analizados, se sintetizaron los conocimientos  existentes, destacando los diversos procesos comportamentales del ser humano ante un incendio como contexto inicial y los resultados, debido a las metodologías de investigación utilizadas, que  fueron determinantes, pues teniendo en cuenta los pro y los contra de las mismas, se encontró que las diversas teorias del siglo XX, han cambiado de manera importante, debido a que se han involucrado no solo procesos comportamentales, sino que también procesos cognitivos y estructuras mentales diversas. Pero veamos como fue todo esto.

Inicialmente se recopiló  la literatura e información existente, incluyendo, publicaciones de revistas medicas y de ingeniería influyentes y reconocidas, articulos de diario, conferencias relacionadas, reportes de los departamentos de bomberos, sin embargo las investigaciones relacionadas con simulaciones computarizadas (Pathfinder por ejemplo) no fueron tenidas en cuenta, porque, si bien estos estudios son ampliamente utilizados en la generación de estudios de evacuación y de un espectro y confiabilidad importantes; usan teorías comportamentales ya existentes y conocidas. En total se utilizaron y revisaron mas de 160 publicaciones desde 1954 hasta 2019, incluyendo tres libros, 120 artículos de revistas científicas y decenas de testimonios de los departamentos de bomberos consultados. los resultados obtenidos de cada uno de los item estudiados fueron muy interesantes

por ejemplo, se encontró que para el comportamiento previo a la evacuación, el cual, es aquel que se presenta antes de la evacuación, valga la redundancia, el ser humano requiere que se presente una alarma y recibir instrucciones de parte de una brigada por ejemplo, lo cual tiene mucho sentido en nuestro contexto latino, pues es aqui cuando realmente podemos llegar a tomar la decisión correcta; evacuar y  es hasta ese momento cuando el ser humano determina y evalua en cuestion de instantes, la severidad de los hechos a su alrededor, por lo que es usual que se presente, debido a esta, un retraso importante en la respuesta ante una emergencia y un aumento apenas lógico en el tiempo de evacuación. fenómenos muy comunes en nuestro contexto verdad ? Pero el estudio determinó además que la precepción de riesgo (definido como los procesos psicológicos producto de una evaluación subjetiva, de la probabilidad de terminar afectado por una emergencia en una edificación) está ligado entre otras cosas a factores sociales, individuales y situacionales y contrasta en como el ser humano percibe diferentes tipos de señales, relacionadas con la manera en como se suele prestar atención, como se comprenden los sucesos alrededor y como se procesa y se realiza la toma de decisiones y la ejecución directa de acciones enfocadas a la supervivencia propia y el personal de su entorno.

Ahora bien, para el comportamiento ligado a la orientación, se sabe que el objetivo, al momento de una evacuación exitosa es la ubicación de los puntos seguros de salida en el menor tiempo posible, por lo que el conocimiento del entorno físico y espacial de dónde se presente la emergencia  es vital, facilitando que la dirección en busca de la salida de emergencia y las decisiones de movimiento ligadas a esta se prioricen; por ejemplo, al momento de un ataque terrorista, la ruta de escape estará ligada también en evitar presencialmente  a los autores del mismo, mientras que al momento de un incendio, potencialmente se evitará la cercanía con las llamas y el humo generado por la conflagración. Claramente son circunstancias diferentes pero las decisiones que se tomen facilitará o tornará más compleja la respectiva evacuación; además es importante considerar factores como los atributos del edificio estudiado y aunque quizás no lo parezca se demostró que el 90% de las personas nunca siguieron las señales de evacuación presentes en el edificio a evacuar, dato increíble de creer pero que es fácilmente explicable si se revisa cual es la premisa en la estructura mental del ser humano y es simple, la búsqueda de la ruta de escape más corta y que genere menos peligro o al menos un riesgo aceptable para su estructura mental ligada al instinto de conservación.

Por otro lado, un factor comportamental, no menos importante, constituye la interacción con otras personas en medio de una emergencia, mostrando que los estudios realizados han encontrado una relación directa entre este patrón conductual y la competividad (involuntaria, claramente), sin embargo, también se estableció que dependerá del contexto en el que se presente la emergencia, pues estudios realizados y declaraciones recopiladas por los departamentos de bomberos mostraron que cuando estas  se presentan por ejemplo en una estación de tren, se muestra mayor solidaridad y colaboración con las víctimas, heridos o personas afectadas, mejorando de manera importante los tiempos de evacuación de este tipo de ocupaciones, en comparación con edificios de gran altura.

La próxima semana espera la parte 2 de este importante tema

Germán Ripe

Ingeniero Mecánico  Egresado universidad Distrital Francisco José de caldas

CFPS Por NFPA #5623